Honda PCX 150 Bekas Kini Lebih Terjangkau dan Cocok untuk Penggunaan Harian
Mungkin banyak orang yang belum tahu bahwa harga motor bekas Honda PCX 150 kini semakin murah. Bahkan, harganya bisa setara dengan Honda BeAT CBS. Ini membuatnya menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang ingin memiliki kendaraan harian dengan biaya yang lebih terjangkau.
Salah satu faktor yang menyebabkan harga Honda PCX 150 bekas turun adalah penurunan permintaan di pasar. Namun, hal ini juga membuka peluang bagi calon pembeli yang ingin memperoleh kendaraan dengan kondisi layak pakai. Menurut Anggi Prasetya, pemilik bengkel 27 Matic Project, beberapa unit Honda PCX 150 bekas yang masih dalam kondisi perlu perbaikan bisa didapatkan dengan harga Rp 14 jutaan.
“Kemarin baru dapat unit yang digunakan sebagai ojek online,” ujarnya. “Harganya cuma Rp 14 jutaan tapi masih banyak perbaikan.”
Artinya, meskipun motor ini sudah cukup lama dipakai, masih ada kesempatan untuk memperbaiki beberapa bagian seperti mesin, CVT, bodi, serta urusan pajak dan surat-surat. Jika mencari unit yang sudah siap pakai, harganya pun masih ramah di kantong.
“Pasarannya sekarang berkisar antara Rp 18 sampai 20 jutaan untuk tahun 2018 sampai 2020,” tambah Gie, mekanik yang akrab dengan nama panggilan ini.
Perawatan dan Pemeliharaan yang Mudah
Menurut Anggi, mesin dan sistem CVT pada Honda PCX 150 termasuk mudah dirawat. Meski saat ini beberapa unit mengalami masalah gredek pada CVT, banyak bengkel khusus kini mampu menangani masalah tersebut.
Muhammad Ikim, pemilik bengkel RI Matic Shop & Service Pondok Kopi, Jakarta Timur, menjelaskan solusi untuk mengatasi gredek pada CVT. “Solusinya dengan upgrade CVT dengan mengganti tujuh komponen,” katanya.
Beberapa komponen yang diperlukan antara lain kampas ganda custom relining agar lebih stabil dan menggigit ke mangkok, serta per sentrifugal khusus yang karakternya tidak terlalu keras atau lunak.
Alternatif Modifikasi untuk Mengurangi Gredek
Jika upgrade CVT terasa terlalu mahal, ada alternatif lain yang bisa dilakukan. Salah satunya adalah modifikasi pada mangkok kampas gandanya. Dengan melubangi beberapa bagian mangkok, debu di dalamnya bisa segera terbuang, sehingga mengurangi kemungkinan gredek.
Selain itu, kampas ganda PCX 150 juga bisa diganti dengan kepunyaan NMAX yang lebih panjang. Hal ini bisa memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.
Tips untuk Pembeli
Bagi yang tertarik membeli Honda PCX 150 bekas, penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh sebelum memutuskan membeli. Pastikan mesin berjalan lancar, CVT tidak mengalami masalah, dan surat-surat lengkap. Jika memungkinkan, ajak teknisi atau mekanik untuk mengecek kondisi kendaraan secara detail.
Dengan harga yang terjangkau dan performa yang baik, Honda PCX 150 bekas bisa menjadi pilihan ideal untuk penggunaan harian. Meski butuh sedikit perawatan, kendaraan ini tetap bisa memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan hemat.
About the Author
