Perawatan Mobil Bekas Usia Lebih Dari 5 Tahun
Membeli mobil bekas dengan usia lebih dari lima tahun bisa menjadi pilihan yang menarik, terutama jika harganya terjangkau dan kondisinya masih baik. Namun, setelah memperoleh mobil tersebut, penting untuk tidak langsung merasa puas dan mengabaikan perawatan awal. Ada beberapa langkah penting yang harus dilakukan agar mobil tetap dalam kondisi optimal dan aman digunakan.
Salah satu hal pertama yang sering dilakukan adalah mengganti oli dan fluida yang ada di dalam mobil. Hal ini bertujuan untuk memastikan bahwa mesin berjalan dengan lancar dan komponen-komponen lainnya terlindungi dari kerusakan akibat kotoran atau keausan. Selain itu, penggantian belt-belt juga diperlukan karena komponen ini bisa mengalami keausan selama masa pemakaian sebelumnya.
Pemeriksaan sistem rem juga sangat penting. Sistem rem yang tidak berfungsi dengan baik dapat membahayakan keselamatan pengemudi dan penumpang. Oleh karena itu, sebaiknya lakukan pemeriksaan menyeluruh pada komponen seperti kampas rem, minyak rem, dan sistem hidrolik.
Selain itu, ada beberapa komponen lain yang perlu diperiksa, seperti radiator dan motor fan. Radiator memiliki peran penting dalam mencegah mesin overheating. Jika mobil sudah berusia lebih dari lima tahun, kemungkinan besar radiator telah lama tidak diganti atau dibersihkan. Warna coolant mungkin mulai memudar, dan kisi-kisi radiator bisa saja kotor. Kotoran pada kisi-kisi radiator dapat mengganggu aliran udara dan mengurangi efisiensi pendinginan.
Menurut Ade dari Family Service, bengkel dinamo dan radiator di Jln. Jombang Raya no 85, Pondok Aren, Tangsel, penting untuk melakukan servis secara berkala. “Kita perlu memeriksa apakah ada retak rambut di upper tank radiator atau seal upper tank yang rusak,” ujarnya. “Bahkan, upper tank mobil modern terbuat dari plastik yang rentan retak akibat panas. Jika tidak segera diperbaiki, bisa menyebabkan overheat dan mengganggu perjalanan.”
Selain itu, motor fan radiator dan AC juga perlu diperiksa. Menurut Ade, biasanya carbon brush motor fan sudah mulai aus. Jika dibiarkan, carbon brush bisa habis sepenuhnya dan menyebabkan konslet pada motor fan. “Jika motor fan rusak, maka kita harus menggantinya dengan harga yang cukup mahal,” tambahnya.
Untuk biaya servis, harga yang ditawarkan untuk servis radiator berkisar antara Rp 300 ribu. Sedangkan untuk motor fan, biayanya sekitar Rp 200 ribu belum termasuk arang atau carbon brush. Harga carbon brush sendiri sekitar Rp 50 ribu, tergantung jenis mobil.
Selain layanan di bengkel, konsumen juga bisa memesan jasa panggilan jika tidak ingin repot datang ke bengkel. Hal ini memberikan fleksibilitas bagi pemilik mobil yang sibuk atau tidak nyaman dengan kegiatan berkunjung ke bengkel.
Dengan melakukan perawatan rutin dan pemeriksaan menyeluruh, mobil bekas usia lebih dari lima tahun dapat tetap berfungsi dengan baik dan aman digunakan. Penting untuk tidak mengabaikan langkah-langkah perawatan dasar yang bisa mencegah kerusakan lebih parah di masa depan.
About the Author
